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國際專利分類查詢
| B | 作業、運輸 |
|---|---|
| B63 | 船舶或其他水上船隻；與船有關的設備 |
| B63H | 船舶之推進裝置或操舵裝置（氣墊船舶之推進見B60V1/14；除核動力外特別適用於潛艇者見B63G；特別適用於魚雷者見F42B19/00） |
| B63H 1/00 | 直接作用於水上之推進部件（噴射推進裝置見11/00）[1,2006.01] |
| B63H 1/02 | 轉動式者 [1,2006.01] |
| B63H 1/04 | 轉動軸與推進方向基本成直角，例如明輪 |
| B63H 1/06 | 有可調葉片或槳葉者 |
| B63H 1/08 | 有循環調節者 |
| B63H 1/10 | 槳葉由盤狀轉動體沿軸向延伸者 |
| B63H 1/12 | 轉動軸基本上在推進方向者 |
| B63H 1/14 | 螺旋槳（變螺距者見3/00） |
| B63H 1/15 | 有振動阻尼裝置者 |
| B63H 1/16 | 槳葉上附裝有導流管環者 |
| B63H 1/18 | 有減少空泡作用裝置者，例如超空泡螺旋槳 |
| B63H 1/20 | 槳轂；槳葉連接件 |
| B63H 1/22 | 槳葉可折疊者 |
| B63H 1/24 | 可自動折疊或展開者 |
| B63H 1/26 | 槳葉 |
| B63H 1/28 | 改進螺旋槳效率之其他裝置 [1,2006.01] |
| B63H 1/30 | 非轉動式者 |
| B63H 1/32 | 在推進方向往復運動之擋板；活塞或類似構件 |
| B63H 1/34 | 履帶式者 |
| B63H 1/36 | 擺動者，例如魚尾式的擋板 [4] |
| B63H 1/37 | 行波推進器；即推進裝置內含有撓性波浪之結構 [4] |
| B63H 1/38 | 單以標浮性能為特徵者，例如鼓狀物 |
| B63H 3/00 | 螺旋槳槳葉之螺距的改變 |
| B63H 3/02 | 利用與螺旋槳同軸的控制元件作用者，例如控制元件係轉動者 |
| B63H 3/04 | 控制元件可往復運動者 |
| B63H 3/06 | 以使用非機械作用裝置為特點，例如電動者 |
| B63H 3/08 | 流體者 |
| B63H 3/10 | 以具有與推進裝置控制結合的螺距控制為特點者 |
| B63H 3/12 | 螺距僅在螺旋槳靜止時可調者 |
| B63H 5/00 | 直接作用於水上之推進部件在船上的配置 |
| B63H 5/02 | 明輪者，例如尾輪者 |
| B63H 5/03 | 對船體係活動安裝者，例如具有使明輪裝置變位之裝置，或收縮槳葉或改變槳葉姿態 [4] |
| B63H 5/04 | 有固定導水部件者 |
| B63H 5/07 | 螺旋槳者（構成船外側推進單元的部件見20/00）[6] |
| B63H 5/08 | 一個以上螺旋槳者 |
| B63H 5/10 | 同軸型者，例如反轉型者 |
| B63H 5/125 | 對船體係活動安裝者，例如可調節方向者（螺旋槳之操舵或動態錨定見25/42）[6] |
| B63H 5/14 | 以安裝在不轉動導管或環圈內為特點者，例如用於操舵目的而可調者（槳葉上附裝有導流管環者見1/16；噴射推進裝置見11/00） |
| B63H 5/15 | 導流管，例如科氏型導流管 [4] |
| B63H 5/16 | 以安裝在凹槽內為特點者；有固定導水部件者；防止螺旋槳被污物堵塞的裝置，例如護板；罩籠或濾網 [1,2006.01] |
| B63H 5/18 | 應急用螺旋槳者，例如配置在船之舷側 |
| B63H 5/20 | 可由工作位置移至非工作位置者 [4] |
| B63H 7/00 | 直接作用於空氣上之推進裝置配置（噴射推進裝置見11/00） |
| B63H 7/02 | 用螺旋槳者[1,2006.01] |
| B63H 8/00 | 特別適用於水上運動板之帆或操縱，如用於滑浪風帆或風箏衝浪 |
| B63H 8/10 | 風箏帆；風箏翼；其控制；其安全裝置 [2020.01] |
| B63H 8/12 | 風箏有可充氣封閉隔室 [2020.01] |
| B63H 8/14 | 衝壓進氣風箏，即使用期間至少藉由空氣進入前端邊緣使豐正部分可充氣 [2020.01] |
| B63H 8/16 | 控制配置，如控制桿或控制線 [2020.01] |
| B63H 8/18 | 用於連結使用者與風箏帆之配置；風箏安全裝置，如掛環、安全繫繩或快脫機構 [2020.01] |
| B63H 8/20 | 包含桅之操縱配置，如滑浪風帆 [2020.01] |
| B63H 8/21 | 三角斜叉帆 [2020.01] |
| B63H 8/22 | 用於連接三角斜叉帆與桅 [2020.01] |
| B63H 8/23 | 拉緊或修整帆耳，如外拉索修整器 [2020.01] |
| B63H 8/24 | 連結或操縱板之配置 [2020.01] |
| B63H 8/25 | 連結帆與桅腳之配置，如下拉索拉緊器或桅腳延伸器 [2020.01] |
| B63H 8/40 | 用於改進或維持帆的氣體動力分布，如腔室、壓條或翼型分布 [2020.01] |
| B63H 8/50 | 復健，如維修套件或風箏發射輔助設備 [2020.01] |
| B63H 8/52 | 手持繫索扣、凸輪或鉤用於拉緊滑浪風帆之下拉索或外拉索 [2020.01] |
| B63H 8/54 | 用於連接使用者或導線至三角斜叉帆之配置，如懸吊線或手柄 [2020.01] |
| B63H 8/56 | 用於分配使用者負重之設備，如導線 [2020.01] |
| B63H 8/58 | 支桿；鉤連結配置 [2020.01] |
| B63H 8/70 | 其搬運、裝載貨運輸之配置 [2020.01] |
| B63H 9/00 | 船隻推力直接由風力提供（驅動水下推進部件之風力電動機見13/00）[1,2006.01] |
| B63H 9/02 | 利用馬格努斯效應者 |
| B63H 9/04 | 用帆或類似捕風面者（特別適用於水上運動板之帆或操縱，如用於滑浪風帆或風箏衝浪見8/00）[1,2006.01,2020.01] |
| B63H 9/06 | 帆之種類；帆之結構特徵；及其在船上之配置 [1,2006.01,2020.01] |
| B63H 9/061 | 剛性帆；氣翼帆 [2020.01] |
| B63H 9/065 | 舵夾板（用於水上運動板帆見8/40） [2020.01] |
| B63H 9/067 | 帆之特徵為構造或其製造流程 [2020.01] |
| B63H 9/068 | 帆樞接於桅桿頂端 [2020.01] |
| B63H 9/069 | 用於船隻之風箏帆 [2020.01] |
| B63H 9/071 | 用於結合其他推進裝置之使用，如用於改進燃料效益 [2020.01] |
| B63H 9/072 | 控制配置，如用於發射或恢復 [2020.01] |
| B63H 9/08 | 帆與桅桿，帆桁或類似構件之連接 |
| B63H 9/10 | 帆桁；張帆索具，例如收帆裝置（桅桿之支索見B63B 15/02） |
| B63H 11/00 | 船隻由射流推進者 [1,2006.01] |
| B63H 11/01 | 有防止雜物堵塞流體通道之裝置 [4] |
| B63H 11/02 | 推進介質係周圍的水 |
| B63H 11/04 | 用泵者 |
| B63H 11/06 | 往復式者 |
| B63H 11/08 | 旋轉式者 |
| B63H 11/09 | 用壓力脈衝施加在液柱上，例如利用點燃空氣／燃氣或蒸汽混合氣 [4] |
| B63H 11/10 | 有用於偏轉噴射或影響其載面之裝置 |
| B63H 11/103 | 有提高推進流體效率之裝置，例如排水管裝有提高流量之裝置 [4] |
| B63H 11/107 | 推進流體之方向控制裝置[4] |
| B63H 11/11 | 有吊斗或抓斗式換向裝置者 [4] |
| B63H 11/113 | 裝在樞軸上之排水口 [4] |
| B63H 11/117 | 裝在樞軸上之葉片 [4] |
| B63H 11/12 | 推進介質係蒸汽或其他氣體 |
| B63H 11/14 | 氣體係燃燒產生者 |
| B63H 11/16 | 氣體係其他化學過程產生者 |
| B63H 13/00 | 用風力發動機驅動接觸水的推進部件推進船隻者 [1,2006.01] |
| B63H 15/00 | 使用船上安裝者與錨鏈或類似構件協同動作的傳動機構推進船隻者[1,2006.01] |
| B63H 16/00 | 用人力達到推進船隻者 [1,2006.01] |
| B63H 16/02 | 座板可移動者；擱腳板 |
| B63H 16/04 | 漿；櫓；槳葉；撐篙 [1,2006.01] |
| B63H 16/06 | 漿架；及其所用的支座 |
| B63H 16/067 | 漿架裝在伸出的船隻舷邊外之結構上 [4] |
| B63H 16/073 | 有櫓柄限制裝置者 [4] |
| B63H 16/08 | 其他將人力轉換為推進力之裝置 [1,2006.01] |
| B63H 16/10 | 用於面向船首划船者 |
| B63H 16/16 | 使用往復運動牽引纜索者，即一個絞合線狀構件可向前向後作交替移動者 [4] |
| B63H 16/18 | 使用滑動手柄或踏板者，即動力係由使用者之手或腳操縱槓桿傳遞至推進裝置者 [4] |
| B63H 16/20 | 使用旋轉曲柄臂者 [4] |
| B63H 19/00 | 其他類不包括的船隻推進之裝置[1,2006.01] |
| B63H 19/02 | 利用使用由周圍水之運動而得的能量，例如由船隻之橫搖或縱搖 |
| B63H 19/04 | 用水流推進者 |
| B63H 19/06 | 經由排放至周圍水中之氣體 [1,2006.01] |
| B63H 19/08 | 經由與水底或海底直接接觸 |
| B63H 20/00 | 船外側推進單元，例如船外側發動機，Z—驅動裝置；其在船上的佈置[6,2006.01] |
| B63H 20/02 | 推進單元的安裝者（20/08優先） |
| B63H 20/04 | 在一個豎井中[6] |
| B63H 20/06 | 在中間的支座上 [6] |
| B63H 20/08 | 能夠使推進構件位置移動的裝置，例如用於平衡、傾斜或轉向；平衡或傾斜的控制（用於操舵之起動裝置見25/02）[6,2006.01] |
| B63H 20/10 | 能使船平衡或傾斜的裝置，或當碰觸障礙物時提昇推進構件的裝置；平衡或傾斜的控制 [6] |
| B63H 20/12 | 能使船轉向的裝置 [6] |
| B63H 20/14 | 推進動力單元與推進構件間的傳動 [6] |
| B63H 20/16 | 僅允許推進構件在水平面動作者，例如用於轉向者 [6] |
| B63H 20/18 | 僅允許推進構件繞著縱軸動作者，如穿過尾構架軸（20/22優先）[6] |
| B63H 20/20 | 具有反向驅動預備裝置者 [6] |
| B63H 20/22 | 允許推進構件至少繞著一水平軸動作且不會與驅動分離者，例如使用萬向接頭 [6] |
| B63H 20/24 | 排氣出口 [6] |
| B63H 20/26 | 通過螺旋槳或其轂者 [6] |
| B63H 20/28 | 冷卻水進口 [6] |
| B63H 20/30 | 迸流者 [6] |
| B63H 20/32 | 機架 [6] |
| B63H 20/34 | 包含安定翼者 [6] |
| B63H 20/36 | 運輸座或測試台；動力保護支柱 [6] |
| B63H 21/00 | 船上推進動力設備或裝置之使用[1,6,2006.01] |
| B63H 21/02 | 船隻係蒸汽驅動者（21/18優先） |
| B63H 21/04 | 關於正排量蒸汽機者 |
| B63H 21/06 | 關於蒸汽渦輪機者 |
| B63H 21/08 | 關於蒸汽渦爐者 |
| B63H 21/10 | 關於冷凝器或發動機冷卻液熱交換器者 |
| B63H 21/12 | 船隻係發動機驅動者（21/175；21/18優先）[4] |
| B63H 21/14 | 關於內燃機者 |
| B63H 21/16 | 關於燃氣輪機者 |
| B63H 21/165 | 經由液壓馬達者，即液體在壓力下被用作轉動推進裝置 [4] |
| B63H 21/17 | 用電動機者[4,2006.01] |
| B63H 21/175 | 船隻係由船上裝載的陸地車輛提供動力者 [4] |
| B63H 21/18 | 船隻係核能動力者 |
| B63H 21/20 | 船隻係由不同型式推進裝置組合提供動力者 |
| B63H 21/21 | 專門適用於海上船隻使用的發動機或傳動裝置之控制機構 [4] |
| B63H 21/22 | 推進動力設備係由機艙外控制者，例如由航行駕駛台控制者；傳令鐘之佈置[1,2006.01] |
| B63H 21/30 | 推進設備或裝置之支座，例如用於防振目的 [1,2006.01] |
| B63H 21/32 | 推進動力裝置排氣煙道之配置；船用煙囪[1,2006.01] |
| B63H 21/34 | 有排氣偏向裝置者 |
| B63H 21/36 | 保護設置或裝置不受海上環境影響之罩或套[4,2006.01] |
| B63H 21/38 | 專門適用於海上船隻之處理用於動力設備或裝置的液體，例如潤滑劑，冷卻劑，燃料油或類似料之裝置或方法（一般發動機之潤滑或冷卻見F01至F04）[4] |
| B63H 23/00 | 推進動力設備至推進部件之動力傳遞（可以調整螺旋槳位置或方向之傳動裝置配置見5/125；風力發動機與推進部件之間的傳動裝置見13/00；用於舷外推進動力裝置者見20/14；允許螺旋漿位置調整的傳動裝置之配置見20/08）[1,2006.01] |
| B63H 23/02 | 用機械傳動裝置者 |
| B63H 23/04 | 主要傳動構件，例如軸係基本垂直者 |
| B63H 23/06 | 用於傳遞由單一推進動力裝置的動力 |
| B63H 23/08 | 有用於反向驅動的裝置 |
| B63H 23/10 | 用於傳遞由一台以上推進動力裝置之動力 [1,2006.01] |
| B63H 23/12 | 允許推進動力裝置組合運用者 |
| B63H 23/14 | 單向驅動或反向驅動並不重要者 |
| B63H 23/16 | 以提供反向驅動為特點者 |
| B63H 23/18 | 用於交替使用推進動力裝置者 |
| B63H 23/20 | 有前進與後退分開的推進動力裝置，例如渦輪機 |
| B63H 23/22 | 用非機械傳動裝置者 |
| B63H 23/24 | 電力者 |
| B63H 23/26 | 流體者 |
| B63H 23/28 | 用同步推進部件者 |
| B63H 23/30 | 以使用離合器為特點者 |
| B63H 23/32 | 其他部件 |
| B63H 23/34 | 螺旋槳軸；明輪軸；螺旋槳軸上之附裝 [1,2006.01] |
| B63H 23/35 | 軸制動或鎖定，即減慢或停止螺旋槳軸轉動之裝置或防止軸初始轉動之裝置 [4] |
| B63H 23/36 | 尾軸管[1,2006.01] |
| B63H 25/00 | 操舵裝置；而非使用推進部件之減速（活動安裝之舷外發動機見20/00）；動態錨定，即利用主要或輔助推進部件使船隻定位者 [1,2006.01] |
| B63H 25/02 | 用於操舵之起動裝置 |
| B63H 25/04 | 自動者，例如反作用於羅經者 |
| B63H 25/06 | 用舵轉向者（用帶螺旋槳之舵見25/42） |
| B63H 25/08 | 操舵裝置 |
| B63H 25/10 | 用機械傳動者 |
| B63H 25/12 | 用流體傳動者 |
| B63H 25/14 | 帶助力器者；動力驅動者，即使用舵機者 |
| B63H 25/16 | 用人力或動力交替操舵者 |
| B63H 25/18 | 起動裝置至舵機之運動傳遞 |
| B63H 25/20 | 用機械裝置者 |
| B63H 25/22 | 用流體裝置者 |
| B63H 25/24 | 用電動裝置者 |
| B63H 25/26 | 舵機 |
| B63H 25/28 | 流體型者 |
| B63H 25/30 | 液壓者 |
| B63H 25/32 | 蒸汽者 |
| B63H 25/34 | 發動機至舵之運動傳遞，例如使用舵扇，制動器 |
| B63H 25/36 | 舵方位指示器 |
| B63H 25/38 | 舵 [1,2006.01] |
| B63H 25/40 | 利用馬格努斯效應者 |
| B63H 25/42 | 用推進部件操舵或動態錨定（用噴射器者見25/46）；僅用螺旋槳之操舵或動態錨定；用帶螺旋槳之操舵的操舵或動態錨定 [2] |
| B63H 25/44 | 用可伸展擋板或類似構件操舵或減速 |
| B63H 25/46 | 用噴射器操舵或動態錨定者 [2] |
| B63H 25/48 | 用螺旋槳滑流偏向而不用舵之操舵或減速 |
| B63H 25/50 | 其他類不包括的減速裝置 |
| B63H 25/52 | 其他類不包括的操舵用部件 |