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國際專利分類查詢
| F | 機械工程；照明；供熱；武器；爆破 |
|---|---|
| F16 | 工程元件或部件；為產生及保持機器或設備之有效運行的一般措施；一般絕熱 |
| F16D | 傳送旋轉運動之聯軸器；離合器；制動器 [2] |
| F16D 1/00 | 用於剛性連接兩個同軸線之軸或其他活動機器元件之聯軸器（鐵路客車車輪與車軸之連接見B60B；用於曲柄與其軸之連接見F16C 3/10） |
| F16D 1/02 | 用於連接兩個端接軸或類似件 |
| F16D 1/027 | 不可拆除的，例如採用黏接，焊接或類似之技藝[6] |
| F16D 1/033 | 將垂直於旋轉軸線之兩個表面相互夾持在一起，例如採用螺栓連接之法蘭片[6] |
| F16D 1/04 | 具有夾緊轂套；具有轂套及縱向鍵 |
| F16D 1/05 | 由於至少一對圓錐面軸向加載而徑向夾緊者 [5] |
| F16D 1/06 | 用於將元件連接至軸或軸端上（螺旋槳車軸上之連接見B63H 23/34） |
| F16D 1/064 | 不可拆除的 [6] |
| F16D 1/068 | 採用黏接，焊接或者類似之技藝 [6] |
| F16D 1/072 | 採用塑性變形體（塑性焊接入1/068）[6] |
| F16D 1/076 | 將垂直於旋轉軸線之兩個表面相互夾持在一起，例如採用螺栓連接之法蘭片[6] |
| F16D 1/08 | 具有夾緊襯套；具有襯套及長方鍵 |
| F16D 1/09 | 由於至少一對圓錐面軸向加載而徑向夾緊者 [5] |
| F16D 1/091 | 並且具有由液壓軸向驅動之錐形活塞的工作室以達成夾緊[8] |
| F16D 1/092 | 一對圓錐配合面設置於軸套和軸上[8] |
| F16D 1/093 | 使用一個或多個彈性的或分割的錐形環，其形成至少一個圓錐面，由該環的擴張或收縮以達成夾緊(1/091優先)[8] |
| F16D 1/094 | 使用一對或多對彈性的或分割的環，其具有相互配合之圓錐面，其中一個收縮，另一個擴張 [8] |
| F16D 1/095 | 僅由環收縮達成夾緊者[8] |
| F16D 1/096 | 環位於軸和套之間者[8] |
| F16D 1/097 | 僅由環擴張達成夾緊者，如具有位於套與軸之間的擴張環[8] |
| F16D 1/10 | 快速聯軸器，其中僅將零件沿軸向聚在一起即可進行連接 |
| F16D 1/104 | 具有與聯軸器一同轉動，且僅藉助摩擦力作用之定位器 [6] |
| F16D 1/108 | 具有與聯軸器一同轉動，並借助於相互嚙合之部件作用之定位器，如剛性聯軸器 [6] |
| F16D 1/112 | 互相嚙合之零件有傳遞力矩之表面，例如插旋接頭[6] |
| F16D 1/116 | 互相嚙合之零件中在半聯軸器之一的表面上具有連續或斷續的周邊槽（用於軸上的定位輪轂的開口彈簧環見F16B21/18）[6] |
| F16D 1/12 | 零件可繞軸線調整（在運動過程中者見3/10） |
| F16D 3/00 | 彈性聯軸器，即具有在傳動時連接零件之間允許活動的裝置（僅靠軸向運動即可拆的聯軸器見1/10；滑移聯軸器見7/00） |
| F16D 3/02 | 適用於特殊功能 [1,2006.01] |
| F16D 3/04 | 專門適用於允許徑向位移、如歐氏聯軸器 |
| F16D 3/06 | 專門適用於允許軸向位移 |
| F16D 3/08 | 用於相交軸之聯軸器，備有彎成與交角相符角度之中間桿 |
| F16D 3/10 | 聯軸器具有在運動時使兩個同軸線之軸改變角度關係之裝置 |
| F16D 3/12 | 專門適於蓄能以吸收衝擊或震動（使用流體元件見3/80） |
| F16D 3/14 | 與摩擦聯軸器結合用於減震或吸收衝擊 |
| F16D 3/16 | 萬向接頭，其撓性係借助於樞軸或滑動或滾動連接件產生者 |
| F16D 3/18 | 半聯軸器有可滑動之互相嚙合的齒 |
| F16D 3/19 | 彈性材料或結構者 |
| F16D 3/20 | 一個半聯軸器進入另一個半聯軸器之套內，並由滑動或滾動元件與其相連接（3/18，3/24優先）[4,5] |
| F16D 3/202 | 一個半聯軸器具有徑向突出之銷子，例如三面角連接 [5] |
| F16D 3/205 | 銷子由半聯軸器徑向朝外延伸 [5] |
| F16D 3/207 | 銷子由半聯軸器徑向朝內延伸 [5] |
| F16D 3/22 | 滾動件係滾珠，滾柱或類似件，此等於兩個半聯軸器之槽或承窩內被引導 [3,5] |
| F16D 3/221 | 滾動件放在一個半聯軸器之承窩中 [5] |
| F16D 3/223 | 滾動件在兩個半聯軸器，例如球籠式萬向節中之槽內被引導 [5] |
| F16D 3/2233 | 其軌道由兩條具轉折點之曲線所組成，如S軌接頭 [2011.01] |
| F16D 3/2237 | 其槽由半徑及鄰接直線所組成，如無底切部型接頭 [2011.01] |
| F16D 3/224 | 槽之中心線在球體上之每個半聯軸器之上 [5] |
| F16D 3/2245 | 其槽中心從接頭中心偏移[2011.01] |
| F16D 3/226 | 槽之中心線在與相應的半聯軸器同軸之圓柱體上的每個半聯軸器之中 [5] |
| F16D 3/227 | 接頭係可伸縮者 [5] |
| F16D 3/229 | 具有槽之稜柱形半聯軸器，每條槽之中心線處在與相應的半聯軸器之軸線相平行的平面上（3/224，3/226優先）[5] |
| F16D 3/24 | 有在兩個半聯軸器之上的重疊傳動面，例如嵌齒之間的滾珠、滾柱或類似件 [3,5] |
| F16D 3/26 | 具有相當於中間件之虎克接頭或其他接頭，每個半聯軸器與中間件鉸接或滑動連接（3/18，3/20優先） |
| F16D 3/27 | 具有兩個或多個轉動地或可滑動地連接在一起之中間件，例如凸舌滑塊型接頭 [5] |
| F16D 3/28 | 其中相互連接之鉸鏈包含彈性元件 |
| F16D 3/30 | 其中聯軸器特別適於恆定速比 |
| F16D 3/32 | 備有兩個中間件，每個中間件有兩個相對垂直的耳軸或軸承 |
| F16D 3/33 | 具有滾珠或滾柱軸承 |
| F16D 3/34 | 零件由在槽內或在齒間導向的凸起部分、銷、滾珠或類似件連接 |
| F16D 3/36 | 其中在半聯軸器及中間件之間的每個樞軸有一個滾珠 |
| F16D 3/38 | 具有一個中間件，其耳軸或軸承配置在兩個相互垂直之軸上（3/36優先） |
| F16D 3/40 | 具有中間件備有兩對向外之耳軸在交叉軸上 |
| F16D 3/41 | 具有滾珠或滾柱軸承 |
| F16D 3/42 | 具有環形中間件備有軸承或向內之耳軸 |
| F16D 3/43 | 具有滾珠或滾柱軸承 |
| F16D 3/44 | 中間件由在槽內或在齒間導向之凸起部分、銷、滾珠或類似件連接到半聯軸器 |
| F16D 3/46 | 每個半聯軸器容納中間件上之凸起部分或槽 |
| F16D 3/48 | 一個半聯軸器有平行於軸線之銷並進入另一個半聯軸器之孔內 |
| F16D 3/50 | 具有一個或多個中間件連接的半聯軸器（3/16優先） |
| F16D 3/52 | 包括一個在多處與半聯軸器接合之連續帶材、彈簧、或類似件 |
| F16D 3/54 | 聯軸器包括環繞兩個並排配置輪之鏈或帶，並具有齒或相等件 |
| F16D 3/56 | 包括彈性金屬薄片、彈性桿或類似件，如徑向配置或平行於軸線配置者，藉由總負載使元件受集中剪切負載 |
| F16D 3/58 | 中間件由橡膠或類似材料製成 |
| F16D 3/60 | 包含與兩個半聯軸器連接的推桿或拉桿（3/64優先） |
| F16D 3/62 | 連桿或其附件係彈性者 |
| F16D 3/64 | 包含配置在兩個半聯軸器之基本上徑向壁之間的彈性元件 |
| F16D 3/66 | 元件為金屬者，如成線圈狀 |
| F16D 3/68 | 元件由橡膠或類似材料製成 |
| F16D 3/70 | 有配置在一個半聯軸器孔中之彈性元件，並包圍另一個半聯軸器上的銷子 |
| F16D 3/72 | 半聯軸器有軸向間隔附件（3/56優先） |
| F16D 3/74 | 中間件由橡膠或其他撓性材料製成 |
| F16D 3/76 | 形狀如同一個以軸線為中心之彈性環圍繞著一個半聯軸器的一部分，並為另一個半聯軸器襯套所包圍 |
| F16D 3/77 | 環係金屬者 |
| F16D 3/78 | 形狀如同一個彈性圓盤或平環，垂直於半聯軸器之軸線配置，圓盤或平環之不同點組與各半聯軸器連接，如哈代聯軸器(Hardy couplings) |
| F16D 3/79 | 圓盤或平環係金屬者 |
| F16D 3/80 | 在其中使用流體（允許連續滑移之流體聯軸器見31/00至35/00） |
| F16D 3/82 | 具有氣動管狀之連接件（類似件之離合器見25/04） |
| F16D 3/84 | 護罩，如外殼，蓋；專門適合於其所用的密封裝置 |
| F16D 5/00 | 衝擊聯軸器，即使從動件交替加速與減速之聯軸器 |
| F16D 7/00 | 用於減震之滑移聯軸器，如過載滑移（與彈性軸結合的聯軸器見3/14；流體滑移聯軸器見31/00至35/00） |
| F16D 7/02 | 摩擦式者 [1,2006.01] |
| F16D 7/04 | 棘爪式者（基於反復積聚及輸出慣性能之類似傳動裝置見F16H 33/08） |
| F16D 7/06 | 具有中間滾珠或滾柱 |
| F16D 7/08 | 在接合與脫開之間軸向運動 [5] |
| F16D 7/10 | 在接合與脫開之間徑向運動 [5] |
| F16D 9/00 | 具有用於分離的安全元件之聯軸器 |
| F16D 9/02 | 以感溫裝置，例如熔化元件 [6] |
| F16D 9/04 | 由於拉斷力而分離 [6] |
| F16D 9/06 | 在剪應力之作用下斷開 [6] |
| F16D 9/08 | 在一個環繞旋轉軸之特定區域內，例如於軸上縮頸之剪切（9/10優先）[6] |
| F16D 9/10 | 具有一個在分離後可移動，並且可用於再連接的零件，例如，進給式之剪切銷 [6] |
| F16D 11/00 | 離合器中元件具有相互接合之零件（用於同步裝置見23/02） |
| F16D 11/02 | 藉由裝在離合器上的一個零件與一固定安裝之元件接觸而分離 |
| F16D 11/04 | 具有僅能軸向移動之離合元件 |
| F16D 11/06 | 具有不單僅能軸向移動之離合元件，如可轉動鍵 |
| F16D 11/08 | 藉由軸向移動一個非轉動零件予以驅動 [1,2006.01] |
| F16D 11/10 | 具有僅能軸向移動之離合元件 |
| F16D 11/12 | 具有不單僅能軸向移動之離合元件 |
| F16D 11/14 | 具有僅能軸向移動之離合器元件（11/02，11/08優先）[5] |
| F16D 11/16 | 具有不僅作軸向移動之離合器元件（11/02，11/08優先）[5] |
| F16D 13/00 | 摩擦離合器（用於同步裝置見23/02） |
| F16D 13/02 | 藉由裝在離合器上之一個零件與一固定安裝之元件接觸而分離 |
| F16D 13/04 | 具有利用至少部分來自被連接的一個軸之力予以驅動或保持接合之裝置（自動離合器見43/00） |
| F16D 13/06 | 具有不單僅能軸向移動之離合元件（13/08，13/12優先） |
| F16D 13/08 | 具有螺旋帶或相等件，可由連接的零件構成，環繞鼓輪或類似件一圈以上，具有或不具有一個操縱螺旋帶端部之附加離合器（13/02優先；類似的自由轉動離合器見41/20；類似的制動器見49/02） |
| F16D 13/10 | 離合元件與鼓輪、輪緣或類似件之圓周面結合（13/02至13/08優先；類似的制動器見49/00） |
| F16D 13/12 | 伸縮帶或線圈與鼓輪或類似件之內面結合（13/02優先；類似的制動器見51/02） |
| F16D 13/14 | 可向外移動的離合元件與鼓輪或類似件之內面結合（13/02，13/06，13/12優先；類似的制動器見51/00） |
| F16D 13/16 | 形狀如同可徑向移動之扇形體 |
| F16D 13/18 | 形狀如同連接或分開轉動的扇形體 |
| F16D 13/20 | 離合件與鼓輪緣之圓周面及內表面均結合（類似的制動器見53/00） |
| F16D 13/22 | 具有軸向移動之離合元件（類似的制動器見55/00） |
| F16D 13/24 | 具有錐形摩擦面 |
| F16D 13/26 | 其中每一個可軸向移動之元件僅壓在軸向固定元件上 |
| F16D 13/28 | 具有在驅動套或相等件及壓力元件之間增加有效力之裝置 |
| F16D 13/30 | 其中離合壓力僅由彈簧產生 |
| F16D 13/32 | 其中兩個或多個可軸向移動元件從一側壓向軸向固定元件 [1,2006.01] |
| F16D 13/34 | 具有在驅動套或相等件及壓力元件之間增加有效力之裝置 |
| F16D 13/36 | 其中離合壓力僅由彈簧產生 |
| F16D 13/38 | 具有平的離合表面，圓盤 |
| F16D 13/40 | 其中每一個可軸向移動元件僅壓在軸向固定元件上 |
| F16D 13/42 | 具有在驅動套或相等件及壓力元件之間增加有效力之裝置 |
| F16D 13/44 | 其中離合壓力僅由彈簧產生 |
| F16D 13/46 | 其中之兩個可軸向移動元件從一側壓向軸向固定元件，一個與主動側連接另而另一個則與從動側連接 |
| F16D 13/48 | 具有在驅動套或相等件及壓力元件之間增加有效力之裝置 |
| F16D 13/50 | 其中離合壓力僅由彈簧產生 |
| F16D 13/52 | 具有多個薄片之離合器 |
| F16D 13/54 | 具有在驅動套或相等件及壓力元件之間增加有效力之裝置 |
| F16D 13/56 | 其中離合壓力僅由彈簧產生 |
| F16D 13/58 | 零件 |
| F16D 13/60 | 離合元件（摩擦襯片或其安裝見69/00） |
| F16D 13/62 | 離合帶；離合閘瓦；離合鼓輪（制動帶、制動閘瓦、制動鼓輪見65/00） |
| F16D 13/64 | 離合片；離合薄片（制動片，制動薄片見65/12） |
| F16D 13/66 | 錐形者 |
| F16D 13/68 | 片或薄片與其支承體之連接 |
| F16D 13/69 | 用於在分離狀態下張開薄片之裝置 |
| F16D 13/70 | 壓力元件，如壓力片，用於離合片或薄片；壓力元件之導向裝置 |
| F16D 13/71 | 其中離合壓力僅由彈簧產生 |
| F16D 13/72 | 關於冷卻之器件 |
| F16D 13/74 | 關於潤滑之器件 |
| F16D 13/75 | 關於調整之器件，如鬆緊調整器 |
| F16D 13/76 | 專門適合於與其他傳動零件結合，即至少一個半離合器尚具有另一功能，例如形成滑輪之圓盤 |
| F16D 15/00 | 具有楔合滾珠或滾柱或其他可楔合的單獨離合元件之離合器（自轉輪，自由轉動離合器見41/00） |
| F16D 17/00 | 離合器之傳動僅借助於一與另一個離合器元件之接觸面之偏心予以傳遞 |
| F16D 19/00 | 未列入其他類之具有機械驅動離合元件的離合器 |
| F16D 21/00 | 包括多個機械驅動離合器之系統（用於同步裝置見23/04） |
| F16D 21/02 | 用不同方法連接三個或多個軸或其他傳動件（在履帶車輛中者見B62D） |
| F16D 21/04 | 一個軸具有多個可轉動之傳動件，如齒輪，每個傳動件可藉由軸與傳動件輪轂之間的離合元件與軸連接 |
| F16D 21/06 | 至少兩個主動軸或兩個從動軸係同軸者 |
| F16D 21/08 | 僅在全部之離合器接合時，順序排列之離合器連接兩軸（13/08，13/12優先） |
| F16D 23/00 | 非專用於一種特殊型式離合器之機械驅動離合器的零件 |
| F16D 23/02 | 用於同步裝置，亦用於機動離合器（便於結合的離合器元件之接合零件形狀或安裝見11/08） |
| F16D 23/04 | 具有一個附加的摩擦離合器 |
| F16D 23/06 | 並有防止主離合器在同步之前接合的閉鎖機構 |
| F16D 23/08 | 具有僅在同步時分離離合元件之閉鎖機構（與附加摩擦離合器之結合見23/06） |
| F16D 23/10 | 當離合器元件以相同速度運動時，離合器自動接合；指示同步 |
| F16D 23/12 | 配置在離合器本身之外的機械離合器驅動機構（專用於組合離合器者見21/00；專用於同步之機構見23/02） |
| F16D 23/14 | 離合器驅動套；直接與離合器驅動套連接之驅動件 |
| F16D 25/00 | 流體驅動離合器 |
| F16D 25/02 | 具有藉由至少部分來自被連接的一個軸之力予以驅動或保持接合之裝置 |
| F16D 25/04 | 其中流體驅動一個彈性離合元件，如隔膜或氣動管（25/02優先；用氣動管之聯軸器見3/82） |
| F16D 25/06 | 其中流體驅動一個裝在離合器內之活塞（25/02優先） |
| F16D 25/061 | 具有互相接合的離合器元件之離合器 |
| F16D 25/062 | 具有摩擦表面之離合器 |
| F16D 25/063 | 具僅作軸向移動之離合器元件 |
| F16D 25/0632 | 具圓錐形摩擦表面，如圓錐離合器 [5] |
| F16D 25/0635 | 具平的摩擦表面，如盤 [5] |
| F16D 25/0638 | 具有兩個以上之盤（如多層疊片）[5] |
| F16D 25/064 | 摩擦表面上有槽者 |
| F16D 25/065 | 離合元件具有至少有徑向分量之運動 |
| F16D 25/08 | 具有流體驅動件有不與離合元件一起轉動者（25/02優先） |
| F16D 25/10 | 有多個流體驅動離合器之離合器系統（車輛中之離合器配置或安裝見B60K17/00） |
| F16D 25/12 | 非專屬上述型式之一的零件 |
| F16D 27/00 | 磁力驅動離合器；其所用之控制或電路（具有磁粉之離合器見37/02；外部控制電路見48/00）[2] |
| F16D 27/01 | 具有永久磁鐵 |
| F16D 27/02 | 具有裝在離合器內之電磁鐵，即具有集流環 |
| F16D 27/04 | 具有可軸向移動之摩擦面 |
| F16D 27/06 | 具有配置在磁力線內之摩擦面 |
| F16D 27/07 | 離合片或離合疊片之結構特性 |
| F16D 27/08 | 具有配置在磁力線外之摩擦面 |
| F16D 27/09 | 並具有互相接合之爪或齒 |
| F16D 27/10 | 電磁鐵不與離合元件一起轉動，即不具有集流環 |
| F16D 27/102 | 具有可徑向移動之離合器元件（27/105優先）[5] |
| F16D 27/105 | 具有與圓柱形表面相配合之螺旋帶或其等同物 [5] |
| F16D 27/108 | 具有可軸向移動之離合器元件[5] |
| F16D 27/11 | 具有圓錐形摩擦表面，如圓錐離合器 [5] |
| F16D 27/112 | 具有平之摩擦表面，如圓盤[5] |
| F16D 27/115 | 具有兩個以上之圓盤，如多層疊片 [5] |
| F16D 27/118 | 具有相接合之爪或齒 [5] |
| F16D 27/12 | 有多個電磁驅動離合器之離合器系統 |
| F16D 27/14 | 零件 |
| F16D 28/00 | 電動離合器（直接用電磁鐵機構驅動的離合器入27/00）[6] |
| F16D 29/00 | 同時採用流體和磁力或同時採用流體和電力操縱的離合器或離合器系統 [6] |
| F16D 31/00 | 具有容積式泵組之流體聯軸器或離合器，即每轉流過預定容積之流體 |
| F16D 31/02 | 使用具有缸內工作之活塞或柱塞之泵 |
| F16D 31/04 | 使用齒輪泵 |
| F16D 31/06 | 使用不屬於上述型式之泵 |
| F16D 31/08 | 滑差之控制 |
| F16D 33/00 | 流體動力式旋轉流體聯軸器或離合器 |
| F16D 33/02 | 在保持工作回路完全充液時，藉由改變工作回路中之液體流量予以控制 |
| F16D 33/04 | 藉由改變葉片之位置 |
| F16D 33/06 | 藉由改變工作回路中之液體流量予以控制 |
| F16D 33/08 | 藉由裝在液體聯軸器內之裝置，具有或不具有遙控 |
| F16D 33/10 | 由可控制的供液口與排液口組成 |
| F16D 33/12 | 自由激閥自動控制 |
| F16D 33/14 | 由可移動或可調整的斗組成 |
| F16D 33/16 | 藉由配置在聯軸器或離合器外之裝置（車輛中該裝置之安裝見B60K 23/00，如B60K 23/02） |
| F16D 33/18 | 零件（亦適用於流體傳動裝置者見F16H41/24） |
| F16D 33/20 | 與功能有關的輪，葉片或通道之形狀 |
| F16D 35/00 | 液體離合器，其離合主要利用液體附著力而達到（37/00優先） |
| F16D 35/02 | 具有轉動工作室與轉動蓄油室，如在一半聯軸器中[5] |
| F16D 37/00 | 其傳動係藉由由微粒組成的介質傳遞之離合器，如離心速度敏感者 |
| F16D 37/02 | 微粒係磁粉 |
| F16D 39/00 | 按照目31/00至37/00中之兩個或兩個以上聯軸器之組合 [1,2006.01] |
| F16D 41/00 | 自轉輪或自由轉動離合器（藉由反蹬控制之自行車制動器見B62L 5/00） |
| F16D 41/02 | 因自轉輪或自由轉動離合器本身者或其上之一個零件與一固定安裝之元件接觸而分離 |
| F16D 41/04 | 鎖定主動與從動元件之離合器組合件（41/02，41/24優先） |
| F16D 41/06 | 具有位於內外表面間之可楔入的中間聯軸件（41/02，41/24優先） |
| F16D 41/061 | 藉由移動楔入之中間體具有一軸向零件[6] |
| F16D 41/063 | 中間構件沿內外表面移動楔入時，不作樞轉和滾動，例如滑楔（41/061優先）[6] |
| F16D 41/064 | 中間件以滾動之方式楔入並且具有圓形截面，例如滾珠（41/061優先）[6] |
| F16D 41/066 | 所有中間件之尺寸均相同，並僅兩表面之一為圓柱面 [6] |
| F16D 41/067 | 並且各中間件被環繞旋轉於軸線之隔離架分散隔開 [6] |
| F16D 41/069 | 中間件係借助於樞轉或搖擺動作楔入，例如制輪墊（41/061優先）[6] |
| F16D 41/07 | 在兩個圓柱面之間 [6] |
| F16D 41/08 | 具有改變自轉輪作用之裝置 |
| F16D 41/10 | 具有自動反向 |
| F16D 41/12 | 具有與齒、輪牙或類似件接合的鉸式棘爪（41/02，41/24優先） |
| F16D 41/14 | 棘爪之有效行程係可調者 |
| F16D 41/16 | 動作係可逆者 |
| F16D 41/18 | 具有非鉸式爪（41/02，41/24優先） |
| F16D 41/20 | 具有可脹或可縮的夾緊環或帶（41/02，41/24優先） |
| F16D 41/22 | 具有由於驅動元件之間空轉而作軸向移動之離合環或盤（41/02，41/24優先） |
| F16D 41/24 | 特別適用於自行車 |
| F16D 41/26 | 具有改變動作之裝置 |
| F16D 41/28 | 具有楔入的中間聯軸件 |
| F16D 41/30 | 具有與齒、輪牙或類似件結合之鉸式棘爪 |
| F16D 41/32 | 具有非鉸式爪 |
| F16D 41/34 | 具有可脹或可縮的夾緊環或帶 |
| F16D 41/36 | 具有由於驅動元件之間之空轉而作軸向移動離合環或盤 |
| F16D 43/00 | 由內部控制之自動離合器（變換兩根同軸線之軸的相對關係見3/10；自轉輪、自由轉動離合器見41/00；離合器之外部控制見48/00）[6] |
| F16D 43/02 | 全機械致動 |
| F16D 43/04 | 由角速度控制（43/24優先；驅動係經由微粒組成之介質傳遞的離合器見37/00） |
| F16D 43/06 | 利用離心質量軸向驅動可移動的壓力環或類似件 |
| F16D 43/08 | 壓力環驅動摩擦片、錐面或類似的可軸向移動之摩擦面 |
| F16D 43/09 | 其中離心質量之載體可被阻止 |
| F16D 43/10 | 離心質量直接作用在壓力環上，壓力環無其他驅動機構 |
| F16D 43/12 | 離心質量作用在驅動機構上或成為驅動機構之一部分，因此壓力環亦可藉由驅動機構予以驅動而與質量無關 |
| F16D 43/14 | 離心質量在至少有一徑向分量之方向上直接驅動離合元件；離心質量本身係離合元件 |
| F16D 43/16 | 離合元件有互相接合的零件 |
| F16D 43/18 | 具有摩擦離合元件 |
| F16D 43/20 | 由扭拒控制，如安全離合器，具有用扭拒改變離合壓力裝置之滑動離合器 |
| F16D 43/202 | 棘爪式者（棘爪式滑移聯軸器見7/04）[5] |
| F16D 43/204 | 具有中間滾珠或滾柱 [5] |
| F16D 43/206 | 接合與脫離時作軸向運動 [5] |
| F16D 43/208 | 接合與脫離時作徑向運動 [5] |
| F16D 43/21 | 具有摩擦元件 |
| F16D 43/22 | 同時由速度及扭拒控制 |
| F16D 43/24 | 由角速度之加速或減速控制 |
| F16D 43/25 | 由熱敏感元件控制 |
| F16D 43/26 | 在一定的角位置起作用或達到一定轉數後分離（用固定接合裝置驅動者見11/02，13/02，15/00，傳送旋轉運動之變速或轉向傳動裝置之控制見F16H 59/00至63/00） |
| F16D 43/28 | 由流體壓力驅動 |
| F16D 43/284 | 由角速度控制 |
| F16D 43/286 | 由扭拒控制 |
| F16D 43/30 | 多個自動離合器系統 |
| F16D 45/00 | 自轉輪或自由轉動離合器與自動離合器結合 |
| F16D 47/00 | 離合器或離合器與聯軸器系統，包括至少能分入以下各目的其中兩目內之裝置：1/00至9/00；11/00至23/00；25/00至29/00；31/00至39/00；41/00至45/00（自轉輪與一個離合器相組合用以鎖定自轉輪之主動和從動元件的見41/04，41/26）[1,8] |
| F16D 47/02 | 其中至少一個係聯軸器 [1,2006.01] |
| F16D 47/04 | 其中至少一個係自轉輪（47/02，47/06優先）[1,8] |
| F16D 47/06 | 其中至少一個係用流體或半流體傳動之離合器 |
| F16D 48/00 | 離合器之外部控制 [6] |
| F16D 48/02 | 以液體壓力控制 [6] |
| F16D 48/04 | 提供輔助動力 [6] |
| F16D 48/06 | 由電氣控制或電子控制之裝置，例如利用液體壓力者 [6] |
| F16D 48/08 | 在起動時調節離合器之鬆緊[6] |
| F16D 48/10 | 防止不希望或不安全之接合[6] |
| F16D 48/12 | 控制被驅動軸之間的轉矩變換 [6] |
| F16D 49/00 | 制動件與鼓輪，輪緣或類似件之圓周面結合的制動器（類似之離合器見13/10） |
| F16D 49/02 | 由一圈以上之螺旋帶或線圈構成，用或不用帶或收縮元件之張力予以增強制動力（類似之離合器見13/08） |
| F16D 49/04 | 機械致動 |
| F16D 49/06 | 流體致動 |
| F16D 49/08 | 形如捲成約360度之環狀帶 |
| F16D 49/10 | 機械致動（自緊者見49/20） |
| F16D 49/12 | 流體致動 |
| F16D 49/14 | 由充入流體之撓性元件構成，經由改變流體壓力致動 |
| F16D 49/16 | 具兩個制動塊之制動器（自緊者見49/20） |
| F16D 49/18 | 具三個或多個制動塊之制動器（自緊者見49/20） |
| F16D 49/20 | 自緊制動器（具有一圈以上螺旋帶或線圈者見49/02） |
| F16D 49/22 | 具一個產生或增加制動作用之輔助摩擦元件 |
| F16D 51/00 | 具有向外移動的制動件與鼓輪或類似件之內表面結合的制動器（類似之離合器見13/14） |
| F16D 51/02 | 由一個或多個環形帶構成（類似之離合器見13/12） |
| F16D 51/04 | 機械致動 |
| F16D 51/06 | 流體致動 |
| F16D 51/08 | 形如可脹的充入流體之撓性元件 |
| F16D 51/10 | 形如僅可徑向移動之制動片 |
| F16D 51/12 | 機械致動 |
| F16D 51/14 | 流體致動 |
| F16D 51/16 | 由在一固定或近乎固定的軸上轉動之制動片構件（自緊者見51/46） |
| F16D 51/18 | 具兩個制動片 |
| F16D 51/20 | 從其樞軸彼此反向伸出 |
| F16D 51/22 | 機械致動 |
| F16D 51/24 | 流體制動 |
| F16D 51/26 | 均從其樞軸向相同方向伸出 |
| F16D 51/28 | 機械致動 |
| F16D 51/30 | 流體致動 |
| F16D 51/32 | 具三個或更多個制動片 |
| F16D 51/34 | 從其樞軸彼此反向伸出 |
| F16D 51/36 | 機械致動 |
| F16D 51/38 | 流體致動 |
| F16D 51/40 | 均從其樞軸向相同方向伸出 |
| F16D 51/42 | 機械致動 |
| F16D 51/44 | 流體致動 |
| F16D 51/46 | 具有裝在樞軸上之制動片之自緊制動器 |
| F16D 51/48 | 具兩個相連之或直接相互作用之制動片 |
| F16D 51/50 | 機械致動 |
| F16D 51/52 | 流體致動 |
| F16D 51/54 | 具三個或更多個制動片，至少其中兩個係相連者或直接相互作用者 |
| F16D 51/56 | 機械致動 |
| F16D 51/58 | 流體致動 |
| F16D 51/60 | 制動片具有楔入功能，如制動片楔入制動鼓及固定件之間 |
| F16D 51/62 | 機械致動 |
| F16D 51/64 | 流體致動 |
| F16D 51/66 | 一個制動片經予帶動從而與操縱另一個制動片元件接合 |
| F16D 51/68 | 機械致動 |
| F16D 51/70 | 流體致動 |
| F16D 53/00 | 制動件與鼓輪，輪緣或類似件之圓周面及內表面均接合的制動器（類似之離合器見13/20） |
| F16D 55/00 | 徑向制動表面在軸向上被加壓的制動器，例如圓盤制動器（類似離合器見13/38） |
| F16D 55/02 | 可軸向移動的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉元件 |
| F16D 55/04 | 藉由盤或襯塊與相對的鼓輪或缸之徑向壁彼此分離 |
| F16D 55/06 | 無自緊作用 |
| F16D 55/08 | 機械致動之制動器 |
| F16D 55/10 | 藉由配置在制動器內或制動器上之流體壓力裝置予以致動的制動器 |
| F16D 55/12 | 有一個與制動器同軸之可膨脹的充入流體之撓性元件 |
| F16D 55/14 | 具有自緊作用，如借助於螺旋面或滾珠及斜面之共同作用 |
| F16D 55/15 | 由制動帶或制動片產生 |
| F16D 55/16 | 機械致動的制動器 |
| F16D 55/18 | 藉由配置在制動器內或制動器上之流體壓力裝置致動的制動器 |
| F16D 55/20 | 有一個與制動器同軸之可膨脹的充入流體之撓性元件 |
| F16D 55/22 | 藉由夾緊在可移動的制動元件之間，如可移動的制動盤或制動襯塊之間之一個軸向固定之旋轉盤 [5] |
| F16D 55/224 | 具有制動元件共用之驅動元件 [5] |
| F16D 55/225 | 其中制動元件係制動襯塊[5] |
| F16D 55/2255 | 其中共用的驅動元件係在樞軸上轉動者 [5] |
| F16D 55/226 | 其中共用的驅動元件係軸向移動者 [5] |
| F16D 55/2265 | 軸向移動由一個或一個以上之銷導引 [5] |
| F16D 55/227 | 由兩個銷 [5] |
| F16D 55/228 | 每側具有單獨使用之致動元件 |
| F16D 55/24 | 具有多個軸向移動之盤、片或襯塊，從一側壓向一個軸向固定的元件 |
| F16D 55/26 | 無自緊作用 |
| F16D 55/28 | 僅有一個旋轉盤之制動器 |
| F16D 55/30 | 機械致動 |
| F16D 55/31 | 用一個中間槓桿系 |
| F16D 55/32 | 由配置在制動器內或制動器上之流體壓力裝置致動 |
| F16D 55/33 | 用一個中間槓桿系 |
| F16D 55/34 | 有一個與制動器同軸之可脹的充入流體之撓性元件 |
| F16D 55/36 | 具有多個並排放置的旋轉盤之制動器 |
| F16D 55/38 | 機械致動 |
| F16D 55/39 | 用一個中間槓桿系 |
| F16D 55/40 | 由配置在制動器內或制動器上之流體壓力裝置致動 |
| F16D 55/41 | 用一個中間槓桿系 |
| F16D 55/42 | 有一個與制動器同軸之可脹的充入流體之撓性元件 |
| F16D 55/44 | 具有由中心板與圍繞中心板同配置之環形板組成的旋轉部件 |
| F16D 55/46 | 有自緊作用 |
| F16D 55/48 | 具相對於其支座有小的自由旋轉角度之圓盤及襯塊，由此產生自緊作用 |
| F16D 55/50 | 具有產生自緊作用之輔助摩擦元件，其可為不同型式者 |
| F16D 57/00 | 液體阻力制動器；空氣阻力制動器 |
| F16D 57/02 | 具有由流體制動之葉片或類似元件 |
| F16D 57/04 | 具有導致定向流動之葉片，如福丁格型(Fottinger type) |
| F16D 57/06 | 有泵送循環流體，藉由對該循環之節流產生制動 |
| F16D 59/00 | 自動制動器，如在預定的速度下開動 |
| F16D 59/02 | 彈簧加載並採用機械、流體力或電磁裝置鬆開 |
| F16D 61/00 | 具有使所吸收能量可加以應用的裝置之制動器（57/00優先） |
| F16D 63/00 | 未列入其他類之制動器；49/00至61/00各目中的一種以上型式制動器之組合（具有自緊用輔助元件之制動器見49/22，51/66，55/50）[1,8] |
| F16D 65/00 | 零件或部件（用於離合器之類似元件見13/58） |
| F16D 65/02 | 制動件；其安裝（摩擦襯片或其連接見69/00） |
| F16D 65/04 | 帶、蹄或襯塊；所用之樞軸或支承件 [5] |
| F16D 65/06 | 用於外接合制動器 |
| F16D 65/08 | 用於內接合制動器 |
| F16D 65/09 | 所用樞軸或支承件 [5] |
| F16D 65/092 | 用於軸向接合之制動器，如盤式制動器 [5] |
| F16D 65/095 | 所用樞軸或支承件 [5] |
| F16D 65/097 | 插入襯塊與支承件之間的彈性元件 [5] |
| F16D 65/10 | 外接合或內接合制動器用之鼓輪 |
| F16D 65/12 | 圓盤；用於圓盤制動器之鼓輪 |
| F16D 65/14 | 用於制動器之致動機構；在預定位置起動用之裝置（制動器控制系統，其所用零件見B60T） |
| F16D 65/16 | 配置在制動器內或制動器上 |
| F16D 65/18 | 適於將元件靠攏 |
| F16D 65/20 | （轉見65/18） |
| F16D 65/21 | （轉見65/18） |
| F16D 65/22 | 適於將壓緊的元件分離 |
| F16D 65/24 | （轉見65/22） |
| F16D 65/26 | （轉見65/22） |
| F16D 65/27 | （轉見65/22） |
| F16D 65/28 | 與制動器分開配置 |
| F16D 65/30 | （轉見65/28） |
| F16D 65/32 | （轉見65/28） |
| F16D 65/34 | （轉見65/28） |
| F16D 65/35 | （轉見65/28） |
| F16D 65/36 | （轉見65/28） |
| F16D 65/38 | 鬆緊調整器 |
| F16D 65/40 | 機械者 |
| F16D 65/42 | 非自動者 |
| F16D 65/44 | 採用直接線性調整（65/46，65/48優先） |
| F16D 65/46 | 具有螺紋及螺帽 |
| F16D 65/48 | 具有偏心體或螺旋體 |
| F16D 65/50 | 用於制動器控制系統之兩個同心零件之角度調整 |
| F16D 65/52 | 在一個方向自動調整過大間隙 |
| F16D 65/54 | 採用直接線性調整（65/56，65/58優先） |
| F16D 65/56 | 具有螺紋及螺帽 |
| F16D 65/58 | 具有偏心體或螺旋體 |
| F16D 65/60 | 用於制動器控制系之兩個同心零件之角度調整 |
| F16D 65/62 | 在兩個方向自動調整過大與不足的間隙 |
| F16D 65/64 | 用直接線性調整（65/66，65/68優先） |
| F16D 65/66 | 具有螺紋及螺帽 |
| F16D 65/68 | 具有偏心體或螺旋體 |
| F16D 65/70 | 用於制動器控制系統之兩個同心零件之角度調整 |
| F16D 65/72 | 液壓者 |
| F16D 65/74 | 在一個方向自調 |
| F16D 65/76 | 在兩個方向自調 |
| F16D 65/78 | 關於冷卻之特徵 |
| F16D 65/80 | 用於外接合制動器者 |
| F16D 65/807 | 具開放式冷卻系統，如用空氣冷卻 [2] |
| F16D 65/813 | 具閉鎖式冷卻系統 [2] |
| F16D 65/82 | 用於內接合制動器者 |
| F16D 65/827 | 具開放式冷卻系統，如用空氣冷卻 [2] |
| F16D 65/833 | 具有閉鎖式冷卻系統 [2] |
| F16D 65/84 | 用於盤式制動器 |
| F16D 65/847 | 具有開放式冷卻系統，如用空氣冷卻 [2] |
| F16D 65/853 | 具有閉鎖式冷卻系統 [2] |
| F16D 66/00 | 監視工作狀態，例如磨損、溫度之裝置 |
| F16D 66/02 | 指示磨損之裝置 |
| F16D 67/00 | 聯軸器及制動器之組合；離合器及制動器之組合（71/00優先；聯軸器及離合器組合見47/02；車輛上之剎車系統和動力傳動離合器之聯合控制見B60W10/02,10/18）[2,8] |
| F16D 67/02 | 離合器制動器組合 |
| F16D 67/04 | 流體致動 |
| F16D 67/06 | 電磁致動 |
| F16D 69/00 | 摩擦襯片；其連接；相互作用之摩擦材料或表面之選擇（離合元件見13/60；制動件見65/02） |
| F16D 69/02 | 襯片之成分 [1,2006.01] |
| F16D 69/04 | 襯片之連接 |
| F16D 71/00 | 用於使元件靜止在預定位置之機構（與離合器組合或控制離合器見43/26；在預定位置起動制動器之裝置見65/14；在操作後固定元件用之裝置見F16B1/02） |
| F16D 71/02 | 包括用於產生最終運動之輔助裝置 |
| F16D 71/04 | 供在多個位置之間選擇（71/02優先） |
| F16D 121/00 | 致動器操作力型式 [2012.01] |
| F16D 121/02 | 流體壓力 [2012.01] |
| F16D 121/04 | 作用在活塞式致動器，例如用液體壓力 [2012.01] |
| F16D 121/06 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 121/08 | 作用在膜式致動器，例如用氣體壓力 [2012.01] |
| F16D 121/10 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 121/12 | 用於釋放常外加的制動器，與121/04至121/10無關或未包括的致動器型式 [2012.01] |
| F16D 121/14 | 機械者 [2012.01] |
| F16D 121/16 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 121/18 | 電力者或磁力者 [2012.01] |
| F16D 121/20 | 使用電磁鐵 [2012.01] |
| F16D 121/22 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 121/24 | 使用發動機 [2012.01] |
| F16D 121/26 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 121/28 | 使用電致伸縮或磁致伸縮元件，例如壓電元件 [2012.01] |
| F16D 121/30 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 121/32 | 使用形狀記憶元件 [2012.01] |
| F16D 121/34 | 用於釋放常外加的制動器 [2012.01] |
| F16D 123/00 | 多重操作力 [2012.01] |
| F16D 125/00 | 致動器元件 [2012.01] |
| F16D 125/02 | 流體壓力機構 [2012.01] |
| F16D 125/04 | 汽缸 [2012.01] |
| F16D 125/06 | 活塞 [2012.01] |
| F16D 125/08 | 密封，如活塞密封 [2012.01] |
| F16D 125/10 | 多個活塞藉由流體壓力而相互作用，如使用不同大小活塞的液壓式力放大器 [2012.01] |
| F16D 125/12 | 膜式或隔膜式 [2012.01] |
| F16D 125/14 | 充入流體之撓性元件，例如封閉式氣囊 [2012.01] |
| F16D 125/16 | 放水或填充裝置 [2012.01] |
| F16D 125/18 | 機械機構 [2012.01] |
| F16D 125/20 | 將旋轉運動轉換為直線運動，或反之亦然 [2012.01] |
| F16D 125/22 | 橫向於旋轉軸線之作用 [2012.01] |
| F16D 125/24 | 齒條與齒輪 [2012.01] |
| F16D 125/26 | 曲柄 [2012.01] |
| F16D 125/28 | 凸輪；具凸輪之槓桿 [2012.01] |
| F16D 125/30 | 作用在兩個或兩個以上凸輪從動件，例如S凸輪 [2012.01] |
| F16D 125/32 | 作用在一個凸輪從動件 [2012.01] |
| F16D 125/34 | 於旋轉軸方向作用 [2012.01] |
| F16D 125/36 | 螺旋凸輪；滾珠旋轉斜坡 [2012.01] |
| F16D 125/38 | 具有多個繞制動器轉子軸線同心配置之凸輪或滾珠─斜坡機構 [2012.01] |
| F16D 125/40 | 螺桿與螺帽 [2012.01] |
| F16D 125/42 | 齒條與蝸桿的齒輪 [2012.01] |
| F16D 125/44 | 傳送旋轉運動 [2012.01] |
| F16D 125/46 | 相互接合的旋轉元件[2012.01] |
| F16D 125/48 | 具平行的固定軸，例如正齒輪 [2012.01] |
| F16D 125/50 | 具平行的非固定軸，例如行星齒輪 [2012.01] |
| F16D 125/52 | 具非平行的固定軸，例如蝸輪或傘齒輪 [2012.01] |
| F16D 125/54 | 具非平行的非固定軸 [2012.01] |
| F16D 125/56 | 用於直接傳送轉矩的軸 [2012.01] |
| F16D 125/58 | 傳送線性運動者 [2012.01] |
| F16D 125/60 | 纜或鏈，例如鋼索（Bowden cables） [2012.01] |
| F16D 125/62 | 其所用的固定裝置，例如纜端連接 [2012.01] |
| F16D 125/64 | 槓桿 [2012.01] |
| F16D 125/66 | 楔 [2012.01] |
| F16D 125/68 | 槓桿─連桿機構，例如具改變力比的肘節 [2012.01] |
| F16D 125/70 | 桿 [2012.01] |
| F16D 127/00 | 輔助機構 [2012.01] |
| F16D 127/02 | 釋放機構 [2012.01] |
| F16D 127/04 | 用人工操作者 [2012.01] |
| F16D 127/06 | 鎖定機構，例如作用在致動器、釋放機構或力傳送機構 [2012.01] |
| F16D 127/08 | 自放大或衰減機構 [2012.01] |
| F16D 127/10 | 具有楔固元件 [2012.01] |
| F16D 127/12 | 具有附加摩擦元件 [2012.01] |
| F16D 129/00 | 輔助機構的操作源型式 [2012.01] |
| F16D 129/02 | 流體壓力 [2012.01] |
| F16D 129/04 | 機械者 [2012.01] |
| F16D 129/06 | 電力者或磁力者 [2012.01] |
| F16D 129/08 | 電磁鐵 [2012.01] |
| F16D 129/10 | 發動機 [2012.01] |
| F16D 129/12 | 電致伸縮或磁致伸縮元件，例如壓電元件 [2012.01] |
| F16D 129/14 | 形狀記憶元件 [2012.01] |
| F16D 131/00 | 致動器或其元件之整體裝置，如模組結構 [2012.01] |
| F16D 131/02 | 致動器控制器者 [2012.01] |