日本經濟新聞報導德國智庫PatentSight針對過去20年、50個減碳相關技術領域進行全球專利技術分析，以個別企業持有的減碳相關專利數量和專利技術質量〔以各專利的技術價值(被其他專利引用之次數)與市場(在多少國家申請並取得專利)來計算〕進行分析，結果顯示專利綜合影響力居首企業為韓國三星電子(SAMSUNG)，其次則是日本豐田(TOYOTA)。然從專利量來看，日本豐田(TOYOTA)減碳相關技術專利量為全球第一。

若將50個減碳相關技術領域、總數超過155萬件的專利以國別分類，日本2010年在「電動車」、「油電混合車」、「全固體電池」、「自動駕駛」、「電動車電池充電」、「電池管理系統」等共10個汽車領域的專利量為全球第一，但至2020年僅餘「電動車」、「油電混合車」及「全固體電池」等3個領域的專利量仍維持全球首位，顯示日本在汽車領域的減碳技術優勢已漸薄弱。

又日本經濟新聞分析，在全球積極推動減少碳排放的趨勢下，日本儘管致力於相關技術的研發，可是若不戰略性選定並集中資源發展特定領域技術，未來可能無法維持產業優勢。

• 發布日期 : 110-05-05
• 更新日期 : 110-05-03
• 發布單位 : 國際及法律事務室
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